邊溝、排水溝等排水設(shè)施技術(shù)質(zhì)量要求

      三、邊溝、排水溝等排水設(shè)施技術(shù)質(zhì)量要求
     （一）排水設(shè)施設(shè)置的原則
      要根據(jù)“防重于治，排水除患”的原則，設(shè)計施工中充分調(diào)查水源、流量、地形、地貌和地質(zhì)條件，因地制宜，就地取材，綜合安排路基排水。施工中要特別注意不得任意破壞地表植被及堵塞水路，防止引起不良后果。

     （二）對排水設(shè)施的技術(shù)質(zhì)量要求
      1．土質(zhì)邊溝縱坡坡度應(yīng)≥0.5%，排水困難地段，最小縱坡也不宜小于0.2%。
      2．若土質(zhì)為細砂質(zhì)土或粉砂土，且其縱坡在1%～2%時，或是粉砂質(zhì)粉土及砂質(zhì)粉土，且縱坡為3%～4%，或流量大時，都必須對排水溝進行加固。
      3．要求排水溝、邊溝斷面不小于設(shè)計要求，縱坡不小于設(shè)計值。
      四、邊溝、排水溝質(zhì)量通病及防治
路基排水施工中，經(jīng)常因管理不善，造成排水溝溝底縱坡不順．?dāng)嗝娉叽绮粶?zhǔn)，排水無出路等質(zhì)量通病。必須在施工中針對產(chǎn)生原因，積極予以防治。

     （一）排水邊溝溝底縱坡不順，斷面大小不一。
      1．現(xiàn)象：溝底高低不平，甚至反坡，局部積水，局部斷面過小，排水不暢。
      2．原因分析：未按設(shè)計縱坡和斷面開挖修整邊溝。忽視對附屬工序的質(zhì)量檢驗。
      3．危害：邊溝積水，將滲人路基，降低路基土的強度和穩(wěn)定性。
      4．治理方法：要嚴格按照設(shè)計要求的開挖斷面和縱斷面高程開挖修整，認真作好工序質(zhì)量檢驗。

     （二）路基排水無出路
      1．現(xiàn)象：邊溝尾閭無出路、邊溝變成滲水溝。
      2．原因分析：
     （1）工程設(shè)計單位設(shè)計調(diào)查工作不細，未解決排水出路問題。
     （2）施工單位學(xué)習(xí)圖紙不細，對設(shè)計忽略的問題未提出補充意見?；蚴窃O(shè)計已有交待，施工單位有所忽視。
      3．危害：邊溝大量積水浸人路基、降低路基土的強度和穩(wěn)定性，減少道路的使用壽命。
      4．治理方法：
     （1）施工單位要認真學(xué)習(xí)施工圖，加強圖紙會審，對排水出路不明確的，要提出補充設(shè)計。
     （2）除解決好路基邊溝排水設(shè)施外，還要解決好邊溝尾閭排水溝的挑挖修整。
      五、路床的質(zhì)量通病及防治
     （一）不按土路床工序作業(yè)
      1．現(xiàn)象：
     （1）把路面結(jié)構(gòu)直接鋪筑在未經(jīng)壓實的土路床上。
     （2）雖經(jīng)壓實，但不控制或不認真控制其壓實度、縱、橫斷高程、平整度和碾壓寬度。
      2．原因分析：
     （1）施工單位技術(shù)素質(zhì)低，不了解不做土路床的危害。
     （2）施工單位有意偷工減序，只圖省工、省時、省機械。
     （3）只顧工程進度，不顧工程質(zhì)量。
      3．危害：
     （1）不經(jīng)壓實的土路床，等于路面結(jié)構(gòu)鋪筑在軟地基上．其軟基有較大的空隙，經(jīng)過雨季雨水的滲透以及冬春的水分積聚，軟土基中會充人大量水分，使土基穩(wěn)定性降低，支承不住路面結(jié)構(gòu)，路面將出現(xiàn)早期變形破壞。
     （2）不作土路床工序，便不能及時發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不良的軟弱土基或含水量過大的土層，當(dāng)做上面結(jié)構(gòu)層時，“彈簧”現(xiàn)象反射上來，會造成結(jié)構(gòu)層大面積返工。
     （3）不控制土路床的縱、橫斷面高程，光控制其上結(jié)構(gòu)層的高程，將不能保證結(jié)構(gòu)層的設(shè)計厚度，會出現(xiàn)薄厚不均，不能滿足設(shè)計要求的薄弱部分，會出現(xiàn)過早破壞。
     （4）不控制土路床的平整度，雖經(jīng)碾壓，但凹凸部分的峰、谷長度小于碾輪接觸面，即屬于疙瘩坑表面，密實度會不均勻，突起部分，密實度高，低洼部分密實度差，這種狀況會反射到路面結(jié)構(gòu)層上來，造成路面結(jié)構(gòu)層的密實度和強度也不均勻。

      4．治理方法：
     （1）對技術(shù)素質(zhì)偏低的施工單位或人員應(yīng)進行培訓(xùn)，施工時作好工序技術(shù)交底。
     （2）要按照路床工序的要求，在控制中線高程（±20mm）、橫斷高程（±20mm，且橫坡不大于±0.3%）、平整度（10mm）的基礎(chǔ)上，填方路段路床向下0～80cm范圍內(nèi)，挖方路段路床向下0～30cm范圍內(nèi)要達到重型擊實標(biāo)準(zhǔn)9 5%壓實度（采用輕型擊實標(biāo)準(zhǔn)時要達到98%）。
     （3）路床工序中的密實度項目和路面各結(jié)構(gòu)層一樣是主要檢查項目（即帶△項目），不作土路床工序等于密實度合格率為0，按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)評定方法判定應(yīng)屬不合格工程，因此，必須加強土路床工序的質(zhì)量控制。

     （二）土路床的壓實寬度不到位
      1．現(xiàn)象：路床的碾壓寬度普遍或局部小于路面結(jié)構(gòu)寬度。
      2．原因分析：邊線控制不準(zhǔn)，或邊線樁丟失、移位、修整和碾壓失去依據(jù)。
      3．危害：土路床的碾壓寬度窄于路面結(jié)構(gòu)寬度，路面結(jié)構(gòu)的邊緣座落在軟基上。當(dāng)軟基較干燥時有一定的支承力，結(jié)構(gòu)層能成活，當(dāng)軟基受雨水浸透或冬春水分集聚，土基失去穩(wěn)定性時．路邊將下沉造成掰邊。
      4．治理方法：
     （1）不論是填土路段填筑路基時，還是挖方路段．開挖路槽時，測量人員應(yīng)將邊線樁測設(shè)準(zhǔn)確，隨時檢查樁位是否有變動，如有遺失或移位，應(yīng)及時補樁或糾正樁位。
     （2）路床碾壓邊線應(yīng)超出路面結(jié)構(gòu)寬度（包括道牙基礎(chǔ)寬度）每側(cè)不得小于10cm。

     （三）土路床的干碾壓
      1．現(xiàn)象：在干燥季節(jié)，施作土路床工序過程中，水分蒸發(fā)較快，在路床壓實深度內(nèi)的土層干燥，不灑水或只表面灑水，路床壓實層達不到最佳密實度。
      2．原因分析：
     （1）忽視土路床密實度的重要性或強調(diào)水源困難或強調(diào)灑水設(shè)備不足。
     （2）有意（明知）或無意（不理解）違章操作。
      3．危害：達不到要求的密實度，經(jīng)受不住車輛荷載的考驗，縮短路面結(jié)構(gòu)的壽命，出現(xiàn)早期龜裂損壞。
      4．治理方法：
     （1）教育施工人員理解路床土層密實度對結(jié)構(gòu)層穩(wěn)定性的重要性。
     （2）如果路床土層干燥，應(yīng)實行灑水翻拌的方法，直至路床土層（0～30cm）全部達到最佳含水量時再行碾壓。

     （四）路床土過濕或有“彈簧”現(xiàn)象不加處理
      1．現(xiàn)象：路床土層含水量超過壓實最佳含水量，以致大部或局部發(fā)生彈軟現(xiàn)象。
      2．原因分析：
     （1）在挖方路槽開挖后，降雨，雨水浸人路床松土層。
     （2）由于地下水位過高或淺層滯水滲人路床土層。
     （3）填方路基路床土層填人過濕土或受雨水浸泡。
     （4）路床土層內(nèi)含有粘性較大的翻漿土（該種土保水性強滲透性差）。
      3．危害：路床土層中含水量超過壓實最佳含水量，部分會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，達不到要求密實度，影響路面結(jié)構(gòu)層的穩(wěn)定性。造成路面基層結(jié)構(gòu)難于碾壓密實。
      4．治理方法：
     （1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，當(dāng)日挖至路槽高程，應(yīng)當(dāng)日碾壓成活，同時還要挖好排水溝；填方路段，應(yīng)隨攤鋪隨碾壓，當(dāng)日成活。遇雨浸濕的土，要經(jīng)晾曬或換土。
     （2）路床土層避免填筑粘性較大的土。
     （3）路床上碾后如出現(xiàn)彈軟現(xiàn)象，要徹底挖除，換填含水量合適的好土。

     （五）路床土層含有有機物質(zhì)
      1．現(xiàn)象：路床土層內(nèi)含有樹根、雜草、垃圾等有機物質(zhì)，未予清除。
      2．原因分析：
     （1）路床上層部位正處在被伐樹木或其附近，枝、須根未清除。
     （2）路床土層部位正處在被填墊過的含有機雜物的永碴土或垃圾土。
      3．危害：在路床土層中的有機物質(zhì)，長期處在潮濕狀態(tài)下就會腐爛，形成土體中的空洞，失去對路面結(jié)構(gòu)層的支承力，使路面結(jié)構(gòu)沉陷變形。
      4．治理方法：不論是填方路床還是挖方路槽土層中不應(yīng)含有任何有機物質(zhì)，如土路床處于含有機物的永碴土或垃圾土土層應(yīng)換填好土；如有少量樹根、雜草、木塊等有機物應(yīng)清除干凈。

     （一）砂礫層級配質(zhì)量差
      1．現(xiàn)象：礫石顆粒過多過大，即含有直徑大于10cm的超大巨粒卵石或砂粒過多。
      2．原因分析：因為不是人工摻拌的級配，而是天然級配，料源質(zhì)量差。
      3．危害：“級配”就意味著大小顆粒相匹配，小一級的顆粒填充大一級顆粒的空隙，使顆粒間嵌擠緊密、空隙率小、密度高、穩(wěn)定性好，如果過大或過小的顆粒過多，空隙率將增大、嵌擠力小，穩(wěn)定性差，密度低。
      4．治理方法：應(yīng)以人工級配砂礫代替天然級配砂礫做結(jié)構(gòu)層，其級配標(biāo)準(zhǔn)如表1-3-4所示。
應(yīng)按表1-3-4標(biāo)準(zhǔn)作篩分試驗，合格后再使用。

    （二）砂礫層含泥量大
      1．現(xiàn)象：在灑水后碾壓過程中表面泛泥并有嚴重裂紋出現(xiàn)。
      2．原因分析：在天然級配砂礫里含泥（小于0.074mm的顆粒）量大于砂（小于5mm顆粒）重的10%。
      3．危害：含泥量大，即小于0.074mm的顆粒過多，它起了分隔粗集料的作用，集料間嵌擠能力降低，強度差。同時含泥量大，液限及塑性指數(shù)增大（即遇水變軟）水穩(wěn)定性差，強度低。
      4．治理方法：采用人工級配，把小于0.074mm的土顆粒篩去。或經(jīng)試驗含泥量大于砂重10%的級配砂礫，不準(zhǔn)使用。

     （三）砂礫層碾壓不足
      1．現(xiàn)象：
     （1）砂礫層表面嚴重輪跡、起皮、壓不成板狀。
     （2）砂礫層表面松散，有規(guī)律裂紋。
     （3）砂礫層表面無異常．經(jīng)試驗不夠密度。
      2．原因分析：
     （1）砂礫攤鋪虛厚超過規(guī)定厚度。
     （2）碾壓砂礫層的機械碾壓功能過小。
     （3）砂礫層的碾壓遍數(shù)不夠。
      3．危害：砂礫層不能形成具有一定強度的、密實的板狀結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)層分散荷載的能力差。
      4．治理方法：
     （1）按規(guī)定壓實厚度10～20cm攤鋪壓實，超過規(guī)定厚時，分兩層攤鋪、碾壓。
     （2）將碾壓功能小的機械換為符合碾壓厚度的機械或改用振動碾。
     （3）對碾壓不夠的砂礫層，增加碾壓遍數(shù)，追加碾壓密度。

     （四）砂礫層級配不均勻
      1．現(xiàn)象：粗（礫石）細（砂）料集中，攤鋪后，造成梅花（礫石集中）砂窩（砂粒集中）現(xiàn)象。
      2．原因分析：由于卸車和機械攤鋪，使粗細料離析。
      3．危害：粗細料離析的級配砂礫，梅花部分空隙率大，不密實，嵌擠力??；砂窩部分，松散，不穩(wěn)定，路面鋪筑在這樣的底層上，易造成變形．損壞。
      4．治理方法：在攤鋪過程中應(yīng)將粗細料摻拌均勻，無粗細料分離現(xiàn)象。在碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)有梅花砂窩，切不可用砂（對梅花）或礫石（對砂窩）覆蓋，應(yīng)將梅花、砂窩分別挖出，摻人砂或礫石翻拌．達到級配均勻，致密。