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公路瀝青路面 預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)指南

來源:網(wǎng)站編輯   作者:網(wǎng)站編輯   時間:2014年10月28日   瀏覽次數(shù):1933   字體:

公路瀝青路面 預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)指南

      6 常用預(yù)防性養(yǎng)護措施的技術(shù)要求
      6.1 一般規(guī)定
      6.1.1 根據(jù)路面狀況、交通量、公路技術(shù)等級和天氣條件等情況選擇預(yù)防性養(yǎng)護措施。
      6.1.2 應(yīng)進行相應(yīng)的室內(nèi)試驗,并出具試驗報告,試驗合格后方可進行施工。
      6.1.3 嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工技術(shù)要求進行預(yù)防性養(yǎng)護措施的施工。
      6.2 瀝青路面的開槽灌養(yǎng)縫
      6.2.1 灌縫和封縫適應(yīng)于路面結(jié)構(gòu)強度高,路面的表面狀況較好,路面出現(xiàn)一些輕微的裂縫,包括縱向裂縫和橫向裂縫。
      6.2.2 裂縫形成的原因主要有半剛性基層的結(jié)構(gòu)性反射裂縫;施工工作縫;裂縫所出現(xiàn)的時間一般在工程完工后當(dāng)年的曖冷交匯季節(jié),此時應(yīng)及時進行灌養(yǎng)縫工作。
      6.2.3 灌縫季節(jié)的選定:灌縫和封縫的施工在干燥且日溫差較小的天氣進行;在裂縫出現(xiàn)后的第一個春季或秋季進行,避免雨天、霜時天氣作業(yè)。
      6.2.4 灌縫材料的選?。汗嗫p材料應(yīng)符合《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2)的規(guī)定的相關(guān)指標(biāo)。
      6.2.5 開槽橫截面尺寸選擇:
      由于灌縫材料與周圍路面及環(huán)境存在的溫差較大,開槽橫截面尺寸對修補后的效果有著直接的關(guān)系。開槽的尺寸選擇為1~2cm寬,1.5~3cm深,開槽深度與寬度尺寸比不宜超過2:1。
      6.2.6 開槽灌縫的工作流程:
     (1)對原有的路面進行調(diào)查,確定需要開槽灌縫對裂縫進行處理,并確定灌縫的長度以確定所需填縫材料的數(shù)量,燃料的數(shù)量,所需人工,確定所用工期;所準(zhǔn)備的材料略大于所需用料。
     (2)檢查開槽機與灌縫機,確保技術(shù)狀況良好;啟動灌縫機并向有導(dǎo)熱油夾套的熱熔釜內(nèi)添加密封膠,不斷攪拌,將溫度控制在190~210℃之間。
     (3)開槽。按設(shè)計尺寸開槽,控制好開槽深度。作業(yè)時,根據(jù)裂縫寬度,隨時調(diào)節(jié)開槽尺寸,滿足最低設(shè)計要求。
     (4)清槽。采用活塞式壓空氣泵氣槍,結(jié)合熱風(fēng)槍將槽內(nèi)雜物清理干凈,在氣溫低于6℃時,需配置加熱烘干設(shè)備對所開槽在灌縫之前進行預(yù)加熱,提高密封膠的粘結(jié)力。
     (5)灌縫。在密封膠加熱到193℃左右時,用灌縫機上帶有的刮平器的出料噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi),并在裂縫兩側(cè)拖成寬度為8~10cm寬,厚度為0.1cm的封層。
     (6)養(yǎng)護。用密封膠灌縫以后,在膠完全冷卻并將路面的碎渣清掃干凈,開放交通,一般時間為15分鐘左右,具體時間視現(xiàn)場情況與氣溫而定。
      6.2.7 按照公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場要求設(shè)置好安全作業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并對作業(yè)斷面進行交通管制。
      6.2.8 檢查驗收。密封膠冷卻后槽內(nèi)槽外平齊,灌縫后縫寬均勻,密實,現(xiàn)場清理干凈。
      6.2.9 成本測算。每延米=填縫內(nèi)材料用量×材料單價+設(shè)備折舊費用+燃料費用+正常耗損件費用+卡車費用+人工費用
      6.3 同步碎石封層
      6.3.1 概念: 就是用專用設(shè)備即同步碎石封層車及粘結(jié)材料(改性瀝青或改性乳化瀝青)同步鋪灑在路面上或瀝青灑布車和碎石撒布機同步進行,通過自然行車碾壓或輪胎壓路機碾壓形成單層瀝青碎石磨耗層,他主要作為路面表處層使用,也可用于低等級公路的面層施工。同步碎石封層將粘結(jié)劑的噴灑與集料撒布兩道工序集中在一臺車上同時完成,可以使碎石顆粒立即與剛噴灑的粘結(jié)劑相接觸。此時,由于熱瀝青或乳化瀝青流動性較好,能隨時更深地埋入粘結(jié)劑內(nèi)。
      6.3.2 適用范圍:
     (1)中、小交通量,即AADD≤3500。
     (2)路面基層結(jié)構(gòu)強度大,瀝青面層狀況好,有輕微不規(guī)則裂縫,磨耗層輕度脫落,無路面軟基。
     (3)石材豐富地區(qū)。 
      6.3.3 適用季節(jié):在氣溫較高的夏季進行,氣溫在25℃以上,相對濕度低于75%的條件下的連續(xù)三個晴好日進行,不適合在溫度低,濕度大,有霧有雨的天氣下進行。
      6.3.4 機械的選擇。目前上專用的同步碎石機或石料灑鋪車配瀝青灑鋪車。
      6.3.5 工具的準(zhǔn)備:掃帚,木推耙(釘有橡膠皮)。
      6.3.6 同步碎石封層材料的選用:
     (1)石料的選擇:普遍采用間斷級配結(jié)構(gòu),考慮到石料加工的難易程度及路面防滑性能的要求不同,可采用2∽4mm,4∽6mm,6∽10mm,8∽12mm,10∽14mm等5檔,比較常用的粒徑范圍為4∽6mm,6∽10mm這兩種,同步碎石的石料及撒布量參考下表: 


     (2)瀝青的選擇:首先,用于乳化瀝青生產(chǎn)的恰當(dāng)?shù)臑r青標(biāo)號的選擇應(yīng)該由當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件,環(huán)境溫度來決定。在相似的氣候條件下,瀝青的軟化點越高,相應(yīng)的乳化瀝青灑布量就可以越多。瀝青軟化點的增加可以通過選擇更硬更低標(biāo)號的瀝青或添加一定量的改性劑到乳化瀝青當(dāng)中實現(xiàn)。
      用于碎石封層的乳化瀝青必須達到足夠的粘度,以保證在滿足單位面積灑布量的情況下在灑布石料之前不會流淌,從而保證石料在瀝青膜中的嵌入深度,減少骨料的脫落。同時,乳化瀝青的破乳速度直接決定了在保證沒有過多骨料脫落的情況下可以加快開放交通。乳化瀝青配方和乳化瀝青質(zhì)量要求分別見下表:


      6.3.7 材料的用量:
     (1)碎石的用量:


     (2)瀝青的用量:


      6.3.8 同步碎石封層的施工工藝:
     (1)對原路面應(yīng)徹底清理干凈。人工先用鐵锨、掃帚清理干凈原路面雜物,后用風(fēng)炮將灰塵吹凈;并保持路面干燥。氣候條件:灑布瀝青材料時氣溫不能低于20℃,路面溫度不能低于25℃,有霧或下雨堅決不能施工。對路緣石及構(gòu)造物護攔應(yīng)適當(dāng)防護,防止污染。
     (2)用瀝青灑布車按規(guī)定用量灑布瀝青,灑布車應(yīng)保持穩(wěn)定的速度和噴灑量,在整個灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。灑布時乳化瀝青溫度要求60℃~70℃。瀝青用量參考上表。瀝青灑布后,為使瀝青與石料能夠更好的粘和,應(yīng)及時進行石料撒布。石料用量參考上表,覆蓋率95%以上。
     (3)壓路機及時碾壓:初壓采用10T鋼輪壓路機碾壓1遍,中壓采用20T膠輪壓路機碾壓3遍,終壓采用26T膠輪壓路機碾壓3遍。
     (4)封層后即可通車,但在初期應(yīng)限制車速,待2h后可完全開放交通,從而防止快速行車造成石子飛濺 。
      6.3.9 施工后的檢測:無空白面積,表面平整且石料履蓋均勻。完工后的一周內(nèi)需有道工跟蹤養(yǎng)護,封層穩(wěn)定后,清除路面雜屑。
      6.3.10 施工過程中采取全封閉交通。
      6.4 冷補材料應(yīng)用
      6.4.1適用范圍:
      “冷補材料”適用于修補各種道路的坑槽、公用設(shè)施施工路面的開挖、路面開裂以及路面鋪筑,可在常溫下施工,是一種全天候的高新產(chǎn)品。
      材料:在-5℃—30℃的環(huán)境溫度范圍內(nèi),冷補材料都表現(xiàn)出優(yōu)異的技術(shù)性質(zhì)和使用性能:對潮濕、積水的坑槽,也只需把冷補材料填入,就可獲得持久修補效果。
      6.4.2 冷補材料的生產(chǎn)工藝:
     (1)將瀝青加熱到120—140℃左右,按照參配比例,將柴油和添加劑加入瀝青當(dāng)中,循環(huán)或攪拌均勻,溫度保持在100—120℃。參配比例表(0#柴油,90—100#瀝青適用): 


     (2)優(yōu)先選用堿性石料進行冷補料的生產(chǎn)。如果使用酸性石料,則按照瀝青重量的3‰向瀝青中添加抗剝落劑。生產(chǎn)時,石料的烘干溫度控制在80℃以下。
     (3)生產(chǎn)冷補料時,對拌合設(shè)備沒有特殊的要求,可利用各種拌合設(shè)備進行冷補材料的生產(chǎn)。注:在石料保證充分干燥的情況下生產(chǎn)冷補材料時可以不必對石料進行加熱,直接用拌合設(shè)備進行拌合,降低生產(chǎn)成本。
     (4)生產(chǎn)好的冷補料可以露天堆放或者袋裝保存,真正做到隨用隨取,減少浪費。
      6.4.3 冷補材料的施工程序:
     (1)清理坑槽
      一般修補應(yīng)將待修補的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈,坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。瀝青路面的修補,被修補的坑槽有整齊的切邊,廢渣的清除要見到固體面為止。
     (2)填滿坑槽
      把足夠的冷補材料填進坑槽內(nèi),直到填料高出地面1.5cm左右,填滿后坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形。
      如路面坑槽破損深度在5cm以上時,填補工作應(yīng)以每3—5cm為一層,分層填補、逐層壓實。
     (3)壓實
      鋪設(shè)均勻后,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和深度,選擇適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如:振動平板夯壓實,平底鋁壓板壓實,壓路機壓實等方式。
     (4)封面
      壓實完成后可在表面均勻地撒上一層石粉或細砂,并用清掃工具來回清掃,以使細料填滿表面空隙。
     (5)灌油
      封面后沿四周灌乳化瀝青或熱瀝青。
     (6)驗收
      修補完的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡,坑實四周和邊角一定要壓實、無松散等現(xiàn)象,普通修補壓實度要達93%以上,高速公路修補壓實度要達到95%以上。
      6.4.4 在冷補材料的配制、生產(chǎn)、施工中,應(yīng)注意以下幾點:
      (1)、用于配制的石油瀝青加熱溫度不能高于140℃,在配制過程中,先加柴油,再加入添加劑,配制好的改性瀝青溫度控制在100—120℃之間并攪拌均勻。
      (2)、拌合時如石料干燥,用強制拌合機就可拌合,不干時用拌合機小火拌合或?;鸢韬?,可節(jié)約成本,烘干溫度不能超過80℃。
      (3)、生產(chǎn)出來的成品料用袋計重裝好,便于保存、搬運,可延長存儲時間,又可為財務(wù)核算提供可靠的依據(jù)。
      (4)、選擇石料以堿性石料為好,礦粉含量不超過2%,可降低油石比0.3—0.5%。
      (5)、超過5cm深的坑槽,須分層夯實,填補坑槽時要鋪設(shè)均勻,高出地面0.5—1.5cm,夯實后在其表面均勻地撒上一層石料或細砂來回清掃,讓細料填滿表面空隙。
      6.5 稀漿封層
      6.5.1 稀漿封層適用下列情況:
      1 中、小交通量,AADT≦5000。
      2 結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況良好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、輕微龜裂、輕微車轍、麻面、輕微松散、泛油和磨光。
      6.5.2 稀漿封層的施工應(yīng)在溫暖且日溫差較小的天氣進行,一般要求氣溫高于10℃,而且在24h內(nèi)沒有冰凍現(xiàn)象;不得在雨天、可能有雨或炎熱的天氣進行。
      6.5.3 稀漿封層所用材料應(yīng)符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》(JTG/T F40-02)和《路面稀漿封層施工規(guī)程》(CJJ66)的有關(guān)規(guī)定。
      6.5.4 稀漿封層的施工應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)和《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》(JTG/T F40-02)的有關(guān)規(guī)定進行。
      6.6 微表處
      6.6.1 微表處適用于結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況良好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、輕微龜裂、輕微車轍、麻面、輕微松散、泛油和磨光。
      6.6.2 微表處的施工應(yīng)在溫暖且日溫差較小的天氣進行,一般要求氣溫高于10℃,而且在24h內(nèi)沒有冰凍現(xiàn)象;不得在雨天、可能有雨或炎熱的天氣進行。
      6.6.3 微表處所用材料應(yīng)符合《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》(JTG/T F40-02)的有關(guān)規(guī)定。
      6.6.4 微表處的施工應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)和《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》(JTG/T F40-02)的有關(guān)規(guī)定進行。
      6.7 復(fù)合封層
      6.7.1復(fù)合封層適用下列情況:
      1 中、小交通量,AADT≦5000。
      2 結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況良好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、輕微龜裂、輕微車轍、麻面、輕微松散、泛油和磨光。
      6.7.2 復(fù)合封層的施工應(yīng)在溫暖且日溫差較小的天氣進行。
      6.7.3 復(fù)合封層的材料技術(shù)要求參考碎石封層和稀漿封層的相關(guān)規(guī)定。
      6.7.4 復(fù)合封層的施工技術(shù)要求參考碎石封層和稀漿封層的相關(guān)規(guī)定。
      6.8 薄層熱拌瀝青混凝土罩面
      6.8.1 薄層熱拌瀝青混凝土罩面適用于結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況尚好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、輕微龜裂、輕微車轍、麻面、輕微松散、泛油和磨光。
      6.8.2 薄層熱拌瀝青混凝土罩面的施工應(yīng)在氣溫高于13℃的條件下進行。
      6.8.3 薄層熱拌瀝青混凝土罩面所用材料就符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)的有關(guān)規(guī)定。
      6.8.4 薄層熱拌瀝青混凝土罩面的施工應(yīng)按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)的有關(guān)規(guī)定進行。
      6.9瀝青再生處治
      6.9.1 瀝青再生處治適用于結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況尚好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、麻面和輕微松散。
      6.9.2 瀝青再生處治的施工應(yīng)在溫暖干燥的天氣進行,一般要求氣溫高于10℃,下雨天氣嚴(yán)禁施工。
      6.9.3 瀝青再生劑的使用量應(yīng)根據(jù)瀝青再生劑的類型和路面的老化程度確定。
      6.9.4 瀝青再生處治的施工工藝是采用專用機械按照設(shè)計用量在路面上均勻地噴灑瀝青再生劑。待路面干涸后即可開放交通。為了保證行車安全,開放交通初期應(yīng)限制車速至40km/h以內(nèi)。
      6.10霧狀封層
      6.10.1霧狀封層適用下列情況:
      1 中、小交通量,AADT≦5000。
      2 結(jié)構(gòu)強度足夠、表面狀況良好的路面,允許的路面損壞類型和程度包括:輕微不規(guī)則裂縫、麻面和輕微松散。
      6.10.2 霧狀封層的施工應(yīng)在溫暖或炎熱干燥的天氣進行,一般要求氣溫高于10℃,下雨天嚴(yán)禁施工。
      6.10.3 霧狀封層所用的材料主要是乳化瀝青和水,也可在乳化劑中添加一定量的添加劑。霧狀封層使用的乳化瀝青可為陽離子或陰離子型,最常用的乳化瀝青類型為CSS-1h或SS-1h,其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程》(CJJ42)的有關(guān)規(guī)定。霧狀封層使用的水應(yīng)選擇飲用水。
      6.10.4 霧狀封層的施工工藝是采用瀝青噴灑車按照設(shè)計用量在路面上均勻地噴灑稀釋乳化瀝青。待乳化瀝青破乳后即可開放交通。為了保證行車安全,開放交通初期應(yīng)限制車速至40km/h以內(nèi)。
      6.11舊瀝青路面玻璃纖維隔柵罩面
      6.11.1舊瀝青路面玻璃纖維隔柵罩面適用于結(jié)構(gòu)強度足夠、無唧泥、無過大的變形,允許的路面損壞類型和程度包括:各種輕微裂縫、反射裂縫、不規(guī)則裂縫。
      6.11.2 舊瀝青路面玻璃纖維隔柵罩面在鋪設(shè)格柵前,必須對舊瀝青路面上所有的坑槽、裂縫等病害預(yù)先處理,保證路表面光滑、平整、清潔。
      6.11.3 舊瀝青路面玻璃纖維隔柵罩面所用材料,玻璃纖維隔柵應(yīng)滿足《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定要求,網(wǎng)孔尺寸宜為其上鋪筑的瀝青面層材料最大粒徑的0.5-1倍,罩面層最小厚度一般為3-4cm。瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)的有關(guān)規(guī)定。
      6.11.4 舊瀝青路面玻璃纖維隔柵罩面,在鋪設(shè)格柵時,應(yīng)先將一端用固定器固定,固定器可用固定釘或固定鐵皮。格柵固定后,應(yīng)選用合適的方法將格柵預(yù)先拉緊,張拉伸長率為1%-1.5%,橫向搭接寬度8-10cm,縱向搭接寬度5-8cm,可采用鉛線綁扎固定,固定間距不應(yīng)超過1.5cm。格柵鋪設(shè)完后,應(yīng)噴灑熱瀝青作為粘層油,噴灑量以保證格柵與舊路面的連接良好為準(zhǔn),一般為0.4-0.6kg/m2。
      瀝青混合料的攤鋪與碾壓應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40)的有關(guān)規(guī)定,且應(yīng)注意施工車輛不得在格柵上轉(zhuǎn)彎。在攤鋪時如出現(xiàn)瀝青混合料攤鋪機機輪打滑現(xiàn)象,應(yīng)在粘層油表面撒一部分石屑,石屑用量為3m3/1000m2--5m3/1000m2。