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湖南高速每年100多億被誰(shuí)瓜分了？
樓主 秋秋爽爽 發(fā)表于 2011年9月5日 09:10:05
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9月3日上午，一則題為《湖南高官稱該省高速公路每年有百億資金遭瓜分》的文章在網(wǎng)絡(luò)迅速流傳，湖南省紀(jì)委、省監(jiān)察廳主辦的三湘風(fēng)紀(jì)網(wǎng)披露，此消息不屬實(shí)，相關(guān)案件正在調(diào)查之中。
當(dāng)日出版發(fā)行的《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》在這篇《湖南高官稱該省高速公路每年有百億資金遭瓜分》的文章中披露：
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，過(guò)去三年湖南高速公路每年投資額度都在600億元以上。湖南省一高官私下向記者透露，如果嚴(yán)格按照招投標(biāo)規(guī)則進(jìn)行，湖南在高速公路建設(shè)上每年可以節(jié)約100億元。實(shí)際上，這100億元就是被上述三種非法資金所瓜分。
交通領(lǐng)域內(nèi)的腐敗黑洞已不再是個(gè)別現(xiàn)象。在湖南高速公路管理局局長(zhǎng)馮偉林之前，自1997年以來(lái)己有新疆、四川、廣東、湖南、江蘇、北京、河南等多個(gè)省市自治區(qū)的10余位交通廳(局)長(zhǎng)相繼落馬。
多年來(lái)交通領(lǐng)域被社會(huì)詬病的“政企不分、監(jiān)管不力”始終沒(méi)有得到改變。以湖南高管局為代表的此類機(jī)構(gòu)不僅負(fù)責(zé)高速公路的管理、投資、經(jīng)營(yíng)等，還代表行政機(jī)關(guān)行使部分行政職能。
一業(yè)內(nèi)人士表示，高管局既當(dāng)“裁判員”，又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”，尋租空間巨大造成貪污腐敗多發(fā)。如何改變這種畸形的體制才是預(yù)防官員“前仆后繼”腐敗的關(guān)鍵所在，不然，正如湖南省紀(jì)委知情人士所言：只要認(rèn)真調(diào)查高速公路每個(gè)標(biāo)段，幾乎沒(méi)有哪個(gè)是干凈的。
凡是熟稔政府公共投資的都很清楚，大凡政府操刀的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目包括各類形象工程，其腐敗尋租成本一般都在20%左右。這就是說(shuō)，過(guò)去三年湖南高速公路投資每年都有100多億被大大小小的貪官所瓜分！也意味著，自金融危機(jī)以來(lái)，政府主導(dǎo)的4萬(wàn)億投資項(xiàng)目和各級(jí)政府銀行配套的20萬(wàn)億投資，有近5萬(wàn)億其實(shí)已經(jīng)流入了大大小小的貪官以及各類代理人的口袋！
5萬(wàn)億聽(tīng)起來(lái)很嚇人，但類似的腐敗代價(jià)在中國(guó)彼彼皆是有目共睹。也許官方不會(huì)認(rèn)可這個(gè)沒(méi)有太多依據(jù)的數(shù)字，然而這個(gè)數(shù)字應(yīng)該是最保守的估計(jì)。如此巨額的貪腐資金流向了何處？一部分通過(guò)洗錢已存入銀行或轉(zhuǎn)移到境外，絕大部分都流入了瘋狂的房地產(chǎn)市場(chǎng)，形成了中國(guó)特色的房地產(chǎn)財(cái)富。過(guò)去三年（2008-2011上半年），中國(guó)房地產(chǎn)銷售總額保守估計(jì)在15萬(wàn)億左右，其中通過(guò)銀行提供個(gè)人按揭貸款不到3萬(wàn)億，這就是說(shuō)，中國(guó)人花了十幾萬(wàn)億的自有資金用于購(gòu)房！其中至少有一半的購(gòu)房資金來(lái)源于受惠于公共投資的貪官。
除了所謂貨幣、金融政策以及分稅制政策之外，直接推動(dòng)房?jī)r(jià)暴漲的就是貪婪腐敗的公共投資體制，而從地方到中央，幾乎8成以上職權(quán)部門(mén)官員及其家屬又直接參與到房地產(chǎn)業(yè)之中，在中國(guó)各地的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)及項(xiàng)目中，許多政府官員及家屬?gòu)闹姓脊煞旨t，形成了一個(gè)龐大且復(fù)雜的利益集團(tuán)。
高速公路建設(shè)中存在的腐敗亂象只是當(dāng)今權(quán)貴瘋狂斂財(cái)?shù)囊粋€(gè)縮影，也是導(dǎo)致社會(huì)上大多數(shù)人生活艱難的根本原因
當(dāng)日出版發(fā)行的《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》在這篇《湖南高官稱該省高速公路每年有百億資金遭瓜分》的文章中披露：
根據(jù)公開(kāi)資料顯示，過(guò)去三年湖南高速公路每年投資額度都在600億元以上。湖南省一高官私下向記者透露，如果嚴(yán)格按照招投標(biāo)規(guī)則進(jìn)行，湖南在高速公路建設(shè)上每年可以節(jié)約100億元。實(shí)際上，這100億元就是被上述三種非法資金所瓜分。
交通領(lǐng)域內(nèi)的腐敗黑洞已不再是個(gè)別現(xiàn)象。在湖南高速公路管理局局長(zhǎng)馮偉林之前，自1997年以來(lái)己有新疆、四川、廣東、湖南、江蘇、北京、河南等多個(gè)省市自治區(qū)的10余位交通廳(局)長(zhǎng)相繼落馬。
多年來(lái)交通領(lǐng)域被社會(huì)詬病的“政企不分、監(jiān)管不力”始終沒(méi)有得到改變。以湖南高管局為代表的此類機(jī)構(gòu)不僅負(fù)責(zé)高速公路的管理、投資、經(jīng)營(yíng)等，還代表行政機(jī)關(guān)行使部分行政職能。
一業(yè)內(nèi)人士表示，高管局既當(dāng)“裁判員”，又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”，尋租空間巨大造成貪污腐敗多發(fā)。如何改變這種畸形的體制才是預(yù)防官員“前仆后繼”腐敗的關(guān)鍵所在，不然，正如湖南省紀(jì)委知情人士所言：只要認(rèn)真調(diào)查高速公路每個(gè)標(biāo)段，幾乎沒(méi)有哪個(gè)是干凈的。
凡是熟稔政府公共投資的都很清楚，大凡政府操刀的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目包括各類形象工程，其腐敗尋租成本一般都在20%左右。這就是說(shuō)，過(guò)去三年湖南高速公路投資每年都有100多億被大大小小的貪官所瓜分！也意味著，自金融危機(jī)以來(lái)，政府主導(dǎo)的4萬(wàn)億投資項(xiàng)目和各級(jí)政府銀行配套的20萬(wàn)億投資，有近5萬(wàn)億其實(shí)已經(jīng)流入了大大小小的貪官以及各類代理人的口袋！
5萬(wàn)億聽(tīng)起來(lái)很嚇人，但類似的腐敗代價(jià)在中國(guó)彼彼皆是有目共睹。也許官方不會(huì)認(rèn)可這個(gè)沒(méi)有太多依據(jù)的數(shù)字，然而這個(gè)數(shù)字應(yīng)該是最保守的估計(jì)。如此巨額的貪腐資金流向了何處？一部分通過(guò)洗錢已存入銀行或轉(zhuǎn)移到境外，絕大部分都流入了瘋狂的房地產(chǎn)市場(chǎng)，形成了中國(guó)特色的房地產(chǎn)財(cái)富。過(guò)去三年（2008-2011上半年），中國(guó)房地產(chǎn)銷售總額保守估計(jì)在15萬(wàn)億左右，其中通過(guò)銀行提供個(gè)人按揭貸款不到3萬(wàn)億，這就是說(shuō)，中國(guó)人花了十幾萬(wàn)億的自有資金用于購(gòu)房！其中至少有一半的購(gòu)房資金來(lái)源于受惠于公共投資的貪官。
除了所謂貨幣、金融政策以及分稅制政策之外，直接推動(dòng)房?jī)r(jià)暴漲的就是貪婪腐敗的公共投資體制，而從地方到中央，幾乎8成以上職權(quán)部門(mén)官員及其家屬又直接參與到房地產(chǎn)業(yè)之中，在中國(guó)各地的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)及項(xiàng)目中，許多政府官員及家屬?gòu)闹姓脊煞旨t，形成了一個(gè)龐大且復(fù)雜的利益集團(tuán)。
高速公路建設(shè)中存在的腐敗亂象只是當(dāng)今權(quán)貴瘋狂斂財(cái)?shù)囊粋€(gè)縮影，也是導(dǎo)致社會(huì)上大多數(shù)人生活艱難的根本原因
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