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廣東省高等級公路瀝青路面典型破壞形式修復(fù)技術(shù)指南
6 松散修復(fù)技術(shù)
瀝青路面松散根據(jù)嚴重程度可以分為輕、重兩種類型。路面細集料散失、脫皮、麻面等表面損壞為輕度,可以采用霧封層、瀝再生、瀝青復(fù)原劑(CAP)等措施;路面粗集料散失、脫皮、麻面、露骨,表面剝落、有小坑洞,可以采用微波技術(shù)見5.2條、紅外修補技術(shù)見5.3條、微表處措施見8.2條等。
6.1霧封層
霧封層技術(shù)就是利用專用霧封層灑布車在瀝青面層噴灑一層薄薄的、高滲透性的改性乳化瀝青,以形成一層嚴密的防水層將路面空隙封閉,起到隔水防滲、保護路面功能的作用。
6.1.1適用范圍
適用于瀝青表面層輕度到中度細料損失或散落的高速公路,包括更新和保護舊氧化瀝青路面、填補小型裂縫和表面空隙、保持和維護重交通路肩等。
使用霧封層前,必須對路面的抗滑性能進行檢測和評價??够禂?shù)SFC≥45才能使用。
6.1.2材料要求
霧封層所使用的材料一般為乳化瀝青和水,有時可以添加一定比例的添加劑,其中,乳化瀝青可以陽離子或陰離子,技術(shù)要求應(yīng)符合《乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程》(CJJ42-91)的有關(guān)規(guī)定。
6.1.3施工機具
霧封層作業(yè)機具配備要求如表6.1.3所示。
6.1.4施工工藝
1.確定處治范圍
確定處治范圍,一般對原路面進行抗滑性能和滲水系數(shù)檢測,在路面抗滑性能能夠滿足要求,而滲水系數(shù)較大的情況下,采用霧封層的養(yǎng)護措施比較合適。
2.路面清掃
對確定采用霧封層的路段進行清掃,清除表面雜物并用鼓風機吹干。
3.乳化瀝青準備
將已經(jīng)按要求在施工前24小時內(nèi)稀釋比例為1:1的乳化瀝青(含水率一般為43%),裝進瀝青灑布車的儲存灌內(nèi)。
4.試灑
做1m2試驗,確定合適的灑布量,主要確定灑布車行走的速度和開關(guān)的大小。
5.灑布霧封層
對確定的處治路段,瀝青灑布車勻速行駛,開動開關(guān),噴灑乳化瀝青。噴灑中控制灑布量,霧封層的一般噴灑量為0.23~0.45L/m2。
6.開放交通
待霧封層在路面干涸、不再粘腳后方可開放交通。在天氣晴朗、氣溫較高、濕度較小的情況下,一般4個小時即可開放交通。
6.1.5施工質(zhì)量標準
工程完工后1~2個月時,將施工全線以1~3km作為一個評價路段進行質(zhì)量檢查和驗收,檢查項目、頻率、要求及方法如表6.1.5所示。
6.2瀝再生
瀝再生是一種新型的高效滲透性的瀝青再生密封劑,呈黑色油狀。將其涂刷于路面表層后,一個月后瀝再生的滲透深度可達15mm以上,與原瀝青結(jié)構(gòu)層融為一體,從而緩解了路面的硬化脆裂程度,恢復(fù)了路面的彈性、柔韌性和粘結(jié)力。
6.2.1適用范圍
適用于瀝青表面層輕度到中度細料損失或散落的高速公路,包括更新和保護舊氧化瀝青路面、保持和維護重交通路肩以及微小裂縫等。
瀝再生應(yīng)用后基本上不會影響路面抗滑性能,使用壽命相對較短。使用時建議考慮原路面的抗滑性能,對原路面進行抗滑性能評價,然后確定采用瀝再生的路段。防止采用該措施后,路面的抗滑系數(shù)達不到養(yǎng)護規(guī)范要求。
6.2.2材料要求
由多種成分按一定比例合成,其中煤瀝青35~50%,石油蒸餾液32~42%,再生劑15~40%。符合相關(guān)規(guī)范技術(shù)要求。
6.2.3施工機具
瀝再生作業(yè)機具配備要求如表6.2.3所示。
6.2.4施工工藝
1.確定處治范圍
確定處治范圍,一般對原路面進行抗滑性能和滲水系數(shù)進行檢測,在路面抗滑性能能夠滿足要求,而滲水系數(shù)較大的情況下,采用瀝再生的養(yǎng)護措施比較合適。
2.路面清掃
對確定采用瀝再生的路段進行清掃,清除表面雜物并用鼓風機吹干。
3.瀝青再生密封劑準備
將已經(jīng)按要求在施工前24小時內(nèi)配制好的瀝青再生密封劑,裝進瀝青灑布車的儲存灌內(nèi)。
4.試灑
做1m2試驗,確定合適的灑布量,主要確定灑布車行走的速度和開關(guān)的大小。
5.灑布霧封層
對確定的處治路段,瀝青灑布車勻速行駛,開動開關(guān),噴灑瀝青再生密封劑。
6.開放交通
保證有足夠的時間使瀝再生固化,開放交通時間應(yīng)確保瀝再生已經(jīng)固化,這取決于天氣條件,一般來說氣溫高于10℃的條件下,養(yǎng)生4~6h后,開放交通。
6.2.5施工質(zhì)量標準
工程完工后1~2個月時,將施工全線以1~3km作為一個評價路段進行質(zhì)量檢查和驗收,檢查項目、頻率、要求及方法如表6.1.5所示。
6.3瀝青復(fù)原劑(CAP)
CAP是一種含活化物的冷混合瀝青還原劑,具有雙組分,可根據(jù)路況來決定兩種組分的摻配比例,CAP對老化的瀝青路面、橋面進行滲透和粘結(jié),激活老化瀝青膠質(zhì)恢復(fù)其原有活性、粘結(jié)性和彈性,使老化瀝青路面或橋面形成新的保護層,從而提高瀝青路面的抗疲勞性能,改善瀝青路面的使用功能,延長路面或橋面的使用壽命。
6.3.1適用范圍
適用于瀝青表面層輕度到中度細料損失、麻面、剝落、松散、滲水、微裂縫、瀝青老化等引起的路面破壞。
CAP應(yīng)用后會降低路面抗滑性能,使用壽命相對較短。必須考慮原路面的抗滑性能,對原路面進行抗滑性能評價,然后確定采用CAP的路段。防止采用該措施后,路面的抗滑系數(shù)達不到養(yǎng)護規(guī)范要求。
6.3.2材料要求
以乳化瀝青為基質(zhì),添加活性劑的制成品。乳化瀝青技術(shù)標準符合應(yīng)符合《乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程》(CJJ42-91)的有關(guān)規(guī)定。
6.3.3施工機具
CAP作業(yè)機具配備要求如表6.3.3所示。
6.3.4施工工藝
1.確定處治范圍
確定處治范圍,一般對原路面進行抗滑性能和滲水系數(shù)進行檢測,在路面抗滑性能能夠滿足要求,而滲水系數(shù)較大的情況下,采用瀝再生的養(yǎng)護措施比較合適。
2.路面清掃
對確定采用瀝再生的路段進行清掃,清除表面雜物并用鼓風機吹干。
3.噴灑混合物準備
將已經(jīng)按要求在施工前24小時內(nèi)配制好的瀝青復(fù)原劑及中砂拌和均勻,裝進瀝青灑布車的儲存灌內(nèi)。
4.試灑
做1m2試驗,確定合適的灑布量,主要確定灑布車行走的速度和開關(guān)的大小。
5.灑布霧封層
對確定的處治路段,瀝青灑布車勻速行駛,開動開關(guān),噴灑瀝青再生密封劑及中砂混合物。
6.開放交通
保證有足夠的時間使瀝再生固化,開放交通時間應(yīng)確保CAP已經(jīng)固化,養(yǎng)生2~4h后,開放交通。
6.3.5施工質(zhì)量標準
工程完工后1~2個月時,將施工全線以1~3km作為一個評價路段進行質(zhì)量檢查和驗收,檢查項目、頻率、要求及方法如表6.1.5所示。