在從交通大省向交通強(qiáng)省跨越的征程中，河南交通人按照省政府和省交通運(yùn)輸廳黨組的要求，在新的建設(shè)和管理理念下，努力探索，大膽創(chuàng)新，發(fā)起了全面創(chuàng)優(yōu)的新一輪沖刺。于眾多的在建項(xiàng)目和運(yùn)營管理單位中，河南中原高速公路股份有限公司所屬的項(xiàng)目：京港澳高速公路鄭漯段改擴(kuò)建項(xiàng)目就頗為引人矚目，它的很多思路、探索、創(chuàng)新、做法都已居于國內(nèi)領(lǐng)先的位次，就如同其管理水平一樣，對其他項(xiàng)目都有著相當(dāng)?shù)目少Y借鑒和參考的價(jià)值。

　　在結(jié)構(gòu)物施工方面，鄭漯改擴(kuò)建項(xiàng)目要求必須瞄準(zhǔn)&ldquo;清水混凝土&rdquo;的方法與標(biāo)準(zhǔn)，做到混凝土工程表面光滑、平整、密實(shí)，既要顏色均勻一致，又絕不能出現(xiàn)蜂窩、麻面與裂縫。而&ldquo;清水混凝土&rdquo;工藝一般在大型國際機(jī)場建設(shè)上才有應(yīng)用，在鄭州，也只有國際會展中心部分進(jìn)行了應(yīng)用。帶著對一見&ldquo;清水混凝土&rdquo;的渴望，沿線一路過去，記者不時(shí)能看到筆直、平整、光滑如鏡、能映人影的通道墻身、立柱和梁板。<br />　　在行走中，記者還注意到，在一個個立柱、墻身的垂直立面外，包著一層似乎含水的&ldquo;衣服&rdquo;。一問才知，這又是中原高速引進(jìn)的新型材料：混凝土節(jié)水保濕保溫養(yǎng)護(hù)膜。這種新型專利產(chǎn)品克服了過去水泥混凝土結(jié)構(gòu)物的立面無法有效均勻養(yǎng)護(hù)的缺陷，能最大限度地防止立柱、蓋梁、墻身等水泥混凝土結(jié)構(gòu)物立面在風(fēng)吹、日曬等情況下產(chǎn)生裂紋、進(jìn)而影響外觀質(zhì)量和耐久性的弊病。據(jù)介紹，這種高分子材料的養(yǎng)護(hù)膜能吸收自身體積200倍的水分，在立面與膜布之間形成一層漿液（膜內(nèi)高分子材料吸水后呈透明晶狀體），能保持整個立面7天至28天不失水。為了有效發(fā)揮這種材料的作用，中原高速人對這一細(xì)小的工藝，認(rèn)真編制了專門的&ldquo;工法&rdquo;。

　　打造河南高速的品牌路、名牌路，讓外地人一提起河南高速就能即刻想到改擴(kuò)建后的鄭漯路，這是中原高速人正集中全部精力在做的一件事，并寄望以品牌之路的建成來圓河南公路交通大省、強(qiáng)省之夢。河南中原高速公路股份有限公司董事長宋春雷說：&ldquo;鄭漯改擴(kuò)建項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，在全省高速公路良好的建設(shè)基礎(chǔ)上努力實(shí)現(xiàn)新的突破與跨越，已不再是僅僅為中原高速而創(chuàng)優(yōu)，爭一家之榮譽(yù)，而是在為樹立整個河南高速的品牌做自己最大的努力。